寧夏吉峰同德農機汽車貿易有限公司
金牌店鋪9年
店鋪等級
店鋪訪問34萬+
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經銷商報價：12.5萬
| 項目 | 單位 | 設計值 | ||
| 整機型號、名稱 | MF804、輪式拖拉機 | |||
| 整機型式 | 輪式 | |||
| 整機機架型式 | 無架 | |||
| 整機驅動型式 | 四驅 | |||
| 整機用途 | 般用途 | |||
| 整機外廓尺寸(長×寬×高及部位) | mm | 3990×1780×2710（至 安全架頂) | ||
| 軸距或履帶接地長 | 2127 | |||
| 常用輪距(前輪/后輪)或軌距 | m | 1350/1420 | ||
| 輪距(前輪/后輪)或軌距 | mm | 1350/1300-1600 | ||
| 最小離地間隙及部位 | m | 370(前橋底部) | ||
| 離合器殼體前端面至后驅動軸軸心線的水平距離 | mm | 1147.5 | ||
| 變速箱齒輪副軸孔中心距 | m | 92 | ||
| 全履帶拖拉機驅動輪軸心線至導向輪軸心線的水平 距離 | m | / | ||
| 最小使用質量 | kg | 2675 | ||
| 標準配重(前/后) | kg | 160/300 | ||
| 履帶接地比壓 | kPa | / | ||
| 最小使用比質量 | kg/kW | 45.49 | ||
| 擋位數(shù)（前進/倒退） | / | 45272 | ||
| 主變速擋位數(shù) | / | |||
| 副變速擋位數(shù) | / | 3×（1+1) | ||
| 最高設計理論速度 | km/h | 35.54 | ||
| 發(fā)動機與主離合器聯(lián)接方式 | / | 直聯(lián) | ||
| 翻傾防護裝置〔駕駛室或安全框架）型號 | / | E500.46.001 | ||
| 翻傾防護裝置〔駕駛室或安全框架）型式 | / | 安全框架 | ||
| 翻傾防護裝置（駕駛室或安全框架）生產廠 | 中國一拖集團有限公司 | |||
| 發(fā)動機型號 | / | YD4CZ8OC2 | ||
| 發(fā)動機結構型式 | 四缸、立式、水冷、直 噴、四沖程 | |||
| 發(fā)動機生產廠 | 揚動股份有限公司 | |||
| 發(fā)動機進氣方式 | / | 渦輪增壓 | ||
| 發(fā)動機氣缸數(shù) | / | |||
| 發(fā)動機標定功率 | kW | 58.8 | ||
| 發(fā)動機額定凈功率 | kW | 58.8 | ||
| 發(fā)動機標定轉速 | r/min | 2300 | ||
| 發(fā)動機冷卻方式 | / | 水冷 | ||
| 空氣濾清器型號 | / | MF554-18-011 | ||
| 空氣濾清器型式 | / | 濕式 | ||
| 排氣管消聲腔外形尺寸（長×寬×厚或直徑×長） | mm | 105×865 | ||
| 排氣管消聲腔質量 | kg | 8.4 | ||
| 駕駛員座椅型號 | / | SZ550.44.002-1 | ||
| 駕駛員座椅生產廠 | / | 洛陽雅程科貿有限公司 | ||
| 安全帶型號 | AT-03 | |||
| 安全帶生產廠 | 泰興市宏大汽車配件制 造廠 | |||
| 轉向系型式 | / | 全液壓 | ||
| 轉向系轉向操縱機構 | / | 方向盤 | ||
| 轉向系轉向機構型式 | 前輪轉向 | |||
| 傳動系箱體數(shù)量、變速箱（器）型式 | 2個、機械平面組成式 | |||
| 主變速位置和換擋方式 | 在第1箱體中、機械有 級擋 | |||
| 副變速換擋方式 | / | 機械有級擋 | ||
| 輪胎型號(前輪/后輪) | / | 8.3-24/14.9-30 | ||
| 輪胎數(shù)量(前輪/后輪) | 個 | 44959 | ||
| 履帶材質 | / | l | ||
| 履帶板寬度 | mm | l | ||
| 液壓懸掛系統(tǒng)型式 | / | 分置式 | ||
| 懸掛裝置型式 | / | 后置三點懸掛 | ||
| 懸掛裝置類別 | / | 2類 | ||
| 工作裝置液壓油泵型號 | / | CBN-F316L-X1 | ||
| 液壓輸出組數(shù) | / | 2組 | ||
| 工作裝置安全閥全開壓力 | MPa | 18.5~19.5 | ||
| 動力輸出軸花鍵數(shù)目 | / | 8齒 | ||
| 動力輸出軸標準轉速 | r/min | 540/720 | ||
| 選 裝 配 置 | 發(fā)動機 | 發(fā)動機型號 | / | LR4M5U23/0588E |
| 發(fā)動機結構型式 | 四缸、立式、水冷、直 噴、四沖程 | |||
| 發(fā)動機生產廠 | 一拖〔洛陽）柴油機有 限公司 | |||
| 發(fā)動機進氣方式 | / | 自然吸氣 | ||
| 發(fā)動機氣缸數(shù) | / | 4 | ||
| 發(fā)動機標定功率 | kW | 58.8 | ||
| 發(fā)動機額定凈功率 | kW | 58.8 | ||
| 發(fā)動機標定轉速 | r/min | 2300 | ||
| 發(fā)動機冷卻方式 | / | 水冷 | ||
| 空氣濾清 器 | 空氣濾清器型號 | / | MFZ804-18-011 | |
| 空氣濾清器型式 | 干式 | |||
| 翻傾防護 裝置 | 型號 | / | ES504.45G.001A | |
| 型式 | / | 簡易駕駛室 | ||
| 生產廠 | 第一拖拉機股份有限 公司 | |||
| 整機外廓尺寸(長×寬×高及部位) | 3990×1780×2730（至 空濾器頂） | |||
| 最小使用質量 | kg | 2865 | ||
| 最小使用比質量 | kg/kW | 48.72 | ||
| 工作裝置 | 動力輸出軸轉速 | r/min | 540/1000 | |
| 行走系 | 輪胎型號(前輪/后輪) | 8.3-20、9.5-20、 9.5-24/ 13.6-28、14.9-28、 12.4-32、11-32: 9.5-20水田、8.3-24 水田、9.5-24水田 /11-32水田、14.9-30 水田 | ||
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以下內容是廠家提供的產品介紹》》》
發(fā)動機全新升級
采用東方紅原廠高壓共軌發(fā)動機，滿足國Ⅳ排放標準，扭矩儲備大，油耗低，噪音小，動力強勁，性能優(yōu)越。
全新升級儀表
一體式組合儀表，搭配液晶顯示屏，外形時尚，造型美觀，油量、發(fā)動機轉速、機油溫度、后處理再生等車輛信息一目了然。
后處理系統(tǒng)
全電控后處理系統(tǒng)，控制精確，可靠耐用，低碳環(huán)保；采用先進的DPF再生技術，再生周期長，工作效率高，使用經濟性好。
離合器液壓助力
基配液壓助力離合器，輕輕一踩，即可切斷動力，降低長期作業(yè)勞動強度，操縱舒適性能大大提升。
底盤可靠耐用
嚙合套換檔,側置操縱傳動系，質量穩(wěn)定可靠;末端行星齒輪減速機構，油浴式盤式制動器，使用壽命長。
舒適便捷
駕駛室空間大，視野好；人體工程優(yōu)化設計，讓您長時間作業(yè)不易疲勞；可配裝暖風、空調,駕乘安全舒適。
作業(yè)高效
帶副油箱時燃油箱容量最大120L ,單次加油作業(yè)時間更長；梭式換檔，實現(xiàn)前進倒退的快速轉換，作業(yè)效率高。
通過性好
配備的四級減速大轉角前橋，離地間隙最高可達455mm，具有超強的越埂性能；密封性好，承載力大，轉向圓半徑小，田間作業(yè)轉向調頭更方便。
| 機 型 | MF804（G4） | |
| 整機尺寸 長×寬×高 mm | 3990×1780×2710 | |
| 軸距 mm | 2127 | |
| 東柴495增壓中冷 | ||
| 發(fā)動機型號 | （選裝揚動4100增壓中冷） | |
| 輪胎規(guī)格 | 前輪 | 8.3-20（選裝8.3-24、9.5-20、9.5-24、8.3-20水田、8.3-24水田、9.5-24水田） |
| 后輪 | 13.6-28（選裝12.4-28、14.9-30、14.9-28、12.4-32、12.4-28水田、11-32、14.9-30水田） | |
| 輪距 | 前輪 mm | 1350 |
| 后輪 mm | 1300-1600 | |
| 檔位 | 12+12 | |
| 動力輸出軸轉速 r/min | 540/720(選裝540/1000) | |
| 液壓輸出組數(shù) | 1組或2組或3組 | |
備注：因產品不斷升級，本宣傳資料所顯示的全部信息僅供參考，購機請以實物樣機參數(shù)為準。
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